Salsa переименовывает Mukluk, а Revel улучшает Fusion

Gear Watch Wednesday — это еженедельное обновление последних выпусков снаряжения для горных велосипедов и продуктов, которые Singletracks получила для тестирования. Хотите поделиться новостями о снаряжении или продуктами, которые вы хотели бы, чтобы мы проверили? Электронная почта [адрес электронной почты защищен]

Компания Revel улучшила свои колеса RW30 для трейловых/эндуро с ободами из Fusion-Fiber. В ободах с 28 спицами теперь используется больше материала вокруг отверстий для спиц для повышения прочности, а также более широкий край борта шириной 4 мм, чтобы уменьшить вероятность защемления лысок. Новая минималистичная отделка придает ободам свежий вид и позволяет снизить вес до 485 г на каждый диск.

В недавнем пресс-релизе Vitus говорится, что новый электровелосипед E-Mythique для дальних поездок из сплава «включает в себя опыт нашей нынешней линейки E-Sommet для создания eMTB, который готов ездить на всем, что ожидается от современного электронного велосипеда эндуро». Во всяком случае, E-Mythique выглядит как замена E-Sommet, по крайней мере, до тех пор, пока E-Sommet не станет еще больше.

E-Mythique призван электрифицировать популярный трейловый велосипед Mythique, ход которого составляет 140 мм спереди и сзади. Однако E-Mythique существенно увеличивает ход, получив обозначение LT с ходом 170/160 мм спереди и сзади. В остальном геометрия очень похожа на E-Sommet (также со смешанными колесами), у которого задний ход немного больше.

Самым большим отличием между E-Mythique и E-Sommet является использование моторной системы Bafang в E-Mythique по сравнению с Shimano EP8 в E-Sommet. В целом E-Mythique предлагает отличное соотношение цены и качества для eMTB для дальних путешествий, стоимость сборки начинается всего с 3699 долларов.

Если вы пропустили это, известный бренд шоссейных велосипедов Cervelo теперь имеет полноподвесочный велосипед XC, ZFS-5, после запуска своего первого хардтейла MTB. ZFS-5 с одним шарниром и гибкими перьями может быть сконфигурирован с ходом задней подвески 100 или 115 мм и ходом передней подвески 100 или 120 мм. Естественно, велосипеды легкие для гонок и недешевы.

Фэтбайк, ранее известный как Mukluk, получает обновление, начиная с нового названия: Heyday. Salsa провела аудит и обнаружила, что название может быть «потенциально проблематичным», поскольку оно относится к традиционной обуви коренных народов арктических регионов.

Heyday из коробки комплектуется шинами размером 26 × 4,6 дюйма, но при желании он также может использовать колеса и шины размером 27,5 и 29+. Покупатели могут выбрать алюминиевую или карбоновую раму, обе из которых оснащены дропаутами Alternator 2.0, которые обещают «несколько вариантов трансмиссии» и возможность использовать колеса всех размеров.

Salsa также представила новые цвета и варианты сборки для своих колоритных карбоновых моделей фэтбайков Beargrease. Топовая версия Beargrease (показанная выше) получила новую двухцветную окраску и сохранила 27,5-дюймовые колеса, легкую раму и узкую конструкцию с Q-фактором для быстрой езды по ухоженным трассам. Неясно, совместима ли рама с UDH, поскольку только самая дорогая сборка оснащена механической трансмиссией SRAM Eagle.

Обновленный шлем Kali Interceptor 2.0 дополняет оригинальный Interceptor такими улучшениями, как пряжка Fidlock на подбородочном ремне, увеличенный двухпозиционный козырек и улучшенная система крепления, которую можно регулировать вверх или вниз, чтобы соответствовать различным формам головы и прическам. Усовершенствованный Interceptor сохраняет те же уникальные функции безопасности, что и энергопоглощающий полимерный материал RHEON и пенопласт CASIDION. Доступен в двух размерах.