Протестирована крышка тонно Gator SRX и крышка тонно RetraxPro MX

Все зависит от того, что вы собираетесь делать.

Джонатон_Кляйн

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше >

Модный или базовый? Дорого или доступно? Мы задаем себе эти вопросы всякий раз, когда перед нами стоит выбор между двумя продуктами в разных ценовых категориях. Они делают то же самое, но на самом деле очень сложно решить, отказаться ли вам от денег или найти выгодную сделку. Это отправная точка для множества личных обзоров продуктов, доступных у вас под рукой. Но оправдан ли этот вопрос, если вы рассматриваете что-то вроде чехла для тонно?

Когда я приступил к этому практическому тесту, я изначально думал, что это будет строгое сравнение между недорогой складной крышкой багажника Gator SRX и гораздо более дорогой крышкой багажника RetraxPro MXPro MX. Это была бы хорошая информация для потребителей. И мое предвзятое мнение заключалось в том, что я, скорее всего, найду RetraxPro MX лучше по всем показателям из-за всех его функций по сравнению с самым простым свернутым Gator SRX. Но это не то, что произошло.

В течение последних двух месяцев я активно использовал оба чехла, проверяя их под дождем и на автомойках, в поездке в Лос-Анджелес из Юты под палящим жарким солнцем Долины Смерти, а также вверх и вниз по нашей горе со всеми возможными видами транспорта. вещи, хранящиеся в кровати. Я даже закинул в него два мотоцикла и новый холодильник. Я тоже их собирал сам. Полный опыт владения обеими крышками тонно. Но в конце теста и во время написания этой истории я обнаружил, что сравнение этих двух автомобилей похоже на сравнение Ford Ranger с Ford Mustang. Оба продукта Ford, оба хороши, но они предназначены для двух совершенно разных покупателей. И эти чехлы на тонно тоже.

Я начал тест с более дешевого Gator SRX — на момент написания статьи он стоил 289 долларов — так как решил, что его будет проще всего установить. И я был прав. Gator SRX вошел без проблем, хотя я обнаружил, что направления не были столь ясными в отношении ориентации заднего складывающегося устройства и способа его соединения с боковыми поперечинами. Я понял это, но это заняло у меня несколько дополнительных минут.

Что касается конструкции, Gator SRX выглядит хорошо. Кожаный чехол багажника сам по себе достаточно прочный, чтобы на него можно было положить сумку среднего размера, а поперечины кажутся толстыми. Скажу, что конструкцию можно было бы улучшить с точки зрения атмосферостойкости, но только в углах возле кабины. Зазора между уплотнениями достаточно, чтобы могло попасть небольшое количество воды.

Но что мне больше всего нравится в Gator SRX, так это то, что он не занимает места и не ограничивает возможности кровати моего Ridgeline. Когда он не используется, он просто скатывается и убирается в сторону, позволяя мне бросать в кровать любые крупные предметы, как и предполагала Хонда. Во время теста я бросил новый холодильник, так как наш умер, пару мотоциклов и пять листов гипсокартона. Это совершенно не мешало вместимости кузова грузовика и идеально соответствовало моим потребностям. С RetraxPro MX все было не так.

RetraxPro MXPro MX — 2149 долларов на момент написания статьи — это солидная вещь. Это сворачивающийся чехол для тонно с жестким верхом. Он оснащен замком, который гарантирует, что все ваши ценности будут в безопасности и защищены. И его устойчивость к погодным условиям - это выбор: он не пропускает ни унции воды, когда мы проезжали его через автомойку или во время ливня. Он полностью герметизирует вашу кровать и делает ее невероятно безопасной. Но из-за этого он занимает много места.

Установка RetraxPro MX — дело более сложное, поскольку оно тяжелое и громоздкое. Для этой установки абсолютно необходимы два человека. Чехол на тонно поставляется в двух больших коробках; один для боковых поручней, другой для всего ролика крышки багажника. По большей части инструкции довольно ясны, но обратите внимание на стрелки на рисунках, поскольку они помогут вам точно определить, как нужно манипулировать складной крышкой, чтобы выровнять боковые направляющие.