Гонщики Ineos Grenadiers используют хабы Tactic стоимостью 1000 фунтов стерлингов на Вуэльте Испании.

Гонщики команды были замечены в новой легкой комбинации обода Princeton Alta и ступицы Tactic.

Гонщики Ineos Grenadiers были замечены на новой легкой колесной паре на Вуэльте Испании, которая стартовала в субботу. Изображения Герайнта Томаса и Игана Бернала привлекли наше внимание на финише третьего этапа саммита, который выиграл Ремко Эвенепол.

Мы не могли не заметить серые ступицы на неглубоких карбоновых колесах обоих гонщиков, которые, похоже, не соответствовали их обычным номерам Dura-Ace. После небольшого исследования можно подтвердить, что это втулки Tactic Racing TR01, которые продаются по цене 1000 фунтов стерлингов за пару.

Упомяните перед ними Ineos Grenadiers и Team Sky, и вы не сможете не подумать о философии предельной выгоды, которая была использована, чтобы практически трансформировать профессиональный велоспорт. Естественно, это распространяется и на оборудование, и похоже, что команда хотела немного сбросить вес перед Вуэльтой, которая обещает быть очень холмистой в этом году.

Мы рассказывали об Ineos Grenadiers, использующих специальные легкие колеса на Тур де Франс на их Pinarello, оснащенном ободным тормозом, еще в 2019 году. Ни для кого не секрет, что велосипеды с дисковыми тормозами теперь немного тяжелее, чем их предшественники с ободными тормозами по разным причинам, но одна область, которая все еще гарантированно снизит вес, - это колесный отдел. Ineos Grenadiers явно заинтересованы в том, чтобы добиться некоторых успехов в этой области на более холмистых этапах гонки.

В этом году мы практически видели, как команда участвует в гонках только на колесных парах Dura-Ace. Линейка Dura-Ace R9270 разделена на варианты C36, C50 и C60. Номера моделей относятся к глубине обода колес.

Мы уже видели, как гонщики Ineos использовали колеса Princeton для шоссейных гонок и гонок на время, а также на трассе для велосипеда Филиппо Ганны, установившего рекорд часа. Мы заметили их на колесах Princeton еще в 2021 году перед Туром, где гонщики использовали колеса Peak 4550 с поразительным синусоидальным или волнистым профилем обода.

Однако команда, похоже, приложила все усилия в поисках легкого веса на Vuleta в этом году и соединила обод Princeton Alta 3532 со втулками Tactic TR01. Комбинация, которую мы раньше не видели на соревнованиях. Это дорогое сочетание со спецификацией команды, которая на веб-сайте Принстона стоит 3950 долларов и предлагает несколько различных вариантов концентратора.

Мы обратились в Принстон за дополнительной информацией и поняли, что комбинация обода и ступицы создает колесную пару весом 1143 грамма, что позволяет легко поставить ее в ряд лучших легких колесных пар. Учитывая, что самыми легкими и мелкими вариантами Dura-Ace являются 36-миллиметровые C36 в бескамерной версии, которые имеют заявленный вес 1350 граммов, замена дает приличную экономию в 207 граммов.

В Принстоне нам сообщили, что колеса представляют собой комбинацию самого легкого обода и втулки дискового тормоза, которую они предлагают, и, скорее всего, будут использоваться только для подъемов. Принстон также сообщил нам, что в дисковых колесах Blur TT также используются специально изготовленные корпуса ступиц Tactic и внутренние детали Tactic.

Если вы о них раньше не слышали, Tactic Racing на самом деле является ответвлением Princeton Carbonworks и представляет собой собственный набег бренда на производство втулок, хотя вы можете выбрать целый ряд втулок для своих дисков Princeton.

Втулки Tactic — одни из самых легких втулок дисковых тормозов, их заявленный вес составляет 215 граммов за комплект, 64 грамма для передней ступицы и 151 грамм для задней. Ступицы, изготовленные в Германии из алюминиевого сплава аэрокосмического класса, доступны в конфигурации с 24 или 28 спицами и не имеют ограничений по весу водителя, что не всегда можно увидеть в сверхлегких компонентах.

Согласно веб-сайту Tactic, во ступицах используются керамические подшипники ABEC 7 с покрытием из дисульфида вольфрама с низким коэффициентом трения, что, по словам бренда, является общим для ступиц с марсоходом Mars Rover. Частично розничная цена в 1000 фунтов стерлингов может быть объяснена производственным процессом, когда обработка ступиц на пятикоординатном станке с ЧПУ занимает в общей сложности три часа.

За привод задней ступицы отвечает то, что Tactic называет ConicalFace Gear, которое также изготовлено из алюминия. Если вы знакомы с другими системами зацепления ведущего кольца, такими как DT Swiss, они визуально похожи, но используют кольцо конической формы с 45 зубьями, которое, по словам Tactic, имеет наибольшую площадь поверхности зацепления и способность к самоцентрированию на основе концентрических природа шишек. Tactic также утверждает, что алюминиевые, а не стальные ведущие кольца не будут подвергаться ускоренному износу благодаря своей конической конструкции.